Вантажівка під’єднується до проводів і пересувається як трамвай. Цей пілотний проєкт ELISA фінансується Федеральним міністерством економіки та охорони клімату (BMWK) і постійно науково моніториться. Ця технологія – можливе інноваційне рішення для досягнення мети кліматично-нейтрального перевезення товарів.
Наразі на трасу може виїхати 10 таких гібридних вантажівок O-trucks. Очікується, що перша повністю електрична вантажівка O-truck виїде на експериментальну дорогу у вересні.
За даними Autobahn GmbH, у межах оцінки було вивчено понад 500 тис. кілометрів, пройдених O-trucks. Висновки такі: технологія електронних автомагістралей перевірена в польових умовах, може розвиватися, тому є можливим інноваційним рішенням, що дає змогу наблизитися до мети кліматично нейтральних автомобільних вантажних перевезень.
