У співпраці з Finnlines та Transfennica, Girteka тепер пропонує послуги з Ханко у Фінляндії до Ростока та Любека в Німеччині, що охоплює майже 1 000 км Балтійським морем.
Girteka заявляє, що послуга доступна сім днів на тиждень.
Стратегічно переводячи частину автомобільних вантажів у напрямку з Фінляндії до Німеччини морськими шляхами, ми не тільки зменшуємо навантаження на перевантажені автомагістралі, а й робимо значний внесок у зниження викидів CO2. Наразі завдяки цій новій послузі нам вдалося заощадити понад 330 тис. кг викидів CO2, подолавши 350 тис. км”, – пояснює Адель Ласіоніте, керівник бізнес-підрозділу Girteka.
У компанії додають, що сервіс має на меті „підвищити комфорт водіїв Girteka та їхню задоволеність роботою”. Сприяючи створенню коротших, більш локалізованих маршрутів, Girteka не тільки зменшує свій вплив на навколишнє середовище, але й „покращує умови праці своїх дорогих водіїв„.
Оскільки логістична галузь стикається з подвійним викликом – декарбонізацією та збереженням конкурентних переваг, мультимодальні та інтермодальні перевезення стають все більш життєздатною альтернативою традиційним автомобільним вантажоперевезенням.
Дивлячись у майбутнє, ми бачимо значний потенціал у розширенні наших мультимодальних та інтермодальних послуг. Оскільки взаємопов’язаність глобальних ланцюгів постачань зростає, ми активно вивчаємо додаткові маршрути, щоб з’єднати Північну Європу з іншими континентальними регіонами. Ця стратегія відповідає цілям наших клієнтів, які виходять за рамки декарбонізації і охоплюють загальну ефективність і вигоди для всіх зацікавлених сторін – клієнтів, партнерів або нашої команди, зокрема, наших водіїв. Такий багатогранний підхід до логістики ілюструє нашу прихильність до відповідального ведення бізнесу”, – говорить Ласіоніте.
