TransInfo

Фот. Кшиштоф Савко/Trans.INFO

В Германии тарифы на автоперевозки выросли до рекордного уровня. Это не единственная страна, где транспорт стал дороже

В прошлом году тарифы на услуги в Германии выросли на 5,5 проц. Самый большой был зафиксирован в Германии, в секторе транспортировки и хранения. Автоперевозки также подорожали в Испании.

Эту статью можно прочитать в 4 минуты

Согласно последним данным, опубликованным Федеральным статистическим управлением Германии (Destatis), тарифы на услуги за весь 2022 год выросли на 5,5 процента по сравнению с 2021 годом. 

Однако самый сильный рост цен был отмечен в секторе транспортировки и хранения, который увеличился почти вдвое – на 9,6 проц. По сравнению с годовым скачком тарифов, зафиксированным в 2021 году и составившим 19,5 проц., он оказался значительно ниже. В то время рекордный рост произошел в сфере перевозок, где цены резко выросли (на 111 проц.) из-за сбоев, вызванных пандемией коронавируса.

Из всех видов транспорта наибольший рост в прошлом году наблюдался в автомобильном грузовом транспорте – на 13,4 проц. Для сравнения, в 2021 году тарифы выросли на 2,6 проц. Только в четвертом квартале 2022 года по сравнению с тем же периодом 2021 года тарифы на автомобильные перевозки в Германии выросли на 15,5 проц., установив новый рекорд с 2006 года, с начала сбора данных Destatis.

Власти объясняют эту тенденцию ростом стоимости топлива и нехваткой водителей грузовиков.

В отрасли экспедирования грузов в 2022 году был зафиксирован рост на 12,1 проц. по сравнению с предыдущим годом, в основном за счет экспедирования грузовых автомобилей Однако следует иметь в виду, что в IV квартале 2022 года ставки начали снижаться, причем не только в Германии, но и в других странах ЕС.

Французский транспорт в 2023 году.

Цены на автомобильные грузоперевозки во Франции в декабре снизились на 2,4 проц. в месячном исчислении, возобновив тенденцию к снижению, наблюдавшуюся в отрасли с конца лета. Согласно данным барометра Upply Freight Index, только в ноябре наблюдалось повышение ставок из-за цен на дизельное топливо.

Колебания цен на дизельное топливо обычно отражаются на ценах на перевозки с месячным лагом.

Почти четверть автотранспортных компаний (22 проц.), опрошенных bp2r, французской консалтинговой компанией в сфере транспорта, ожидают падения объемов перевозок в первой половине 2023 года. 33 процента компаний ожидают стагнации в первые шесть месяцев этого года, а остальные 45 проц. надеются на рост (по сравнению с 72 проц. годом ранее).

Кроме того, несмотря на менее благоприятную экономическую ситуацию, 78 проц. транспортных компаний планируют набрать персонал (по сравнению с 76 проц. в 2021 году). Дефицит водителей является проблемой во Франции, как и в остальной части ЕС. Нехватка персонала является причиной роста цен на транспорт, по мнению 65 проц. опрошенных. Прогнозируемый на этот год рост тарифов достигает рекордного уровня за последние пять лет и, как ожидается, составит в среднем 6 проц. 

Транспортные тарифы в Испании

Итоги последнего квартала 2022 года в сфере автомобильных грузоперевозок также подвели испанцы. Согласно последнему отчету, подготовленному Министерством транспорта, мобильности и городской повестки дня, средняя цена перевозок в IV квартале 2022 года выросла на 16,16 проц. по сравнению с тем же кварталом 2021 года.

В зависимости от протяженности маршрутов, повышение цен было следующим:

  • 0-50 км – на 17,6 проц.
  • 100-200 км – на 21,8 проц.
  • 200-300 км – на 16,29 проц.
  • свыше 300 – на 15,6 проц.

Что касается деятельности, то на основании постоянного исследования, которое периодически проводит Министерство транспорта, собирая данные от 1 тыс. перевозчиков, в IV квартале 2022 года было выявлено снижение объема тонно-километровой транспортной работы на 2,8 проц. по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. 

В международных перевозках, однако, было отмечено небольшое увеличение объема перевозок (на 1,5 проц.). Внутренние перевозки на короткие расстояния сократились на 2,1 процента, а на дальние расстояния – на 6 процентов.

Теги