Протягом січня – червня 2023 року в Україну імпортували товарів на суму 30,4 млрд дол., а експортували – на суму 19,4 млрд дол. При цьому оподатковуваний імпорт склав 24,7 млрд дол., що становить 81 відс. загальних обсягів імпортованих товарів.
Податкове навантаження на 1 кг оподатковуваного імпорту в січні-червні 2023 року становило 0,45 дол/кг, що на 52 відс. більше, ніж за аналогічний період 2022 року”, – повідомила митна служба.
Країни, з яких найбільше імпортували товарів в Україну: Китай (на суму 4,7 млрд дол.), Польща (3,2 млрд дол.) і Туреччина (2,4 млрд дол.). Експортували з України найбільше до Польщі (2,7 млрд дол.), Румунії (1,9 млрд дол.) і Китаю – на суму 1,6 млрд дол.).
Більшість (67 відс.) ввезених у січні-червні 2023 року на територію України товарів становили машини, устаткування і транспорт, паливно-енергетичні товари та продукція хімічної промисловості. Під час митного оформлення цих товарів до бюджету країни було сплачено 137,8 млрд грн (3,72 млрд дол.).
До трійки найбільш експортованих з України товарів увійшли продовольчі товари, метали та вироби з них, а також машини, устаткування і транспорт. З мита цих товарів до українського бюджету надійшло 436,5 млн грн (майже 12 млн дол.).
У 2022 році в Україну імпортували товарів на 55,5 млрд дол. Експортували з України продукцію на 44,2 млрд дол. Головними партнерами України з імпорту товаром торік були Китай, Польща та Німеччина, з експорту – Польща, Румунія та Туреччина.
Загалом в Україну за минулий рік було доставлено понад 30 млн. тонн імпортних товарів, з них майже 11 млн. тонн – вантажівками. Лідером в експорті товарів став морський транспорт із 53,86 млн. тонн. На другому місці – залізниця (33,73 млн тонн). На третьому – автомобільний транспорт (12 млн тонн).
Ключовими факторами нормалізації логістики 2022 року стали укладення з ООН і Туреччиною зернової ініціативи, підписання Угоди про лібералізацію вантажних автомобільних перевезень з ЄС, розвиток прикордонної інфраструктури, зокрема збільшення пропускної спроможності автомобільних і залізничних пунктів пропуску, а також нарощування вантажоперевалки в портах Дунайського портового кластера.
