Про те, що проблема перевантажених вантажівок дещо перебільшена генеральний секретар Чеської асоціації автоперевізників Войтех Громирж заявив в інтерв’ю газеті Dopravní noviny, яке було опубліковане на сайті асоціації.
Посилаючись на негативні заголовки в чеській пресі про перевантажені вантажівки, Громирж сказав: „Іноді бувають повідомлення, які вводять в оману:
Іноді в ЗМІ з’являються неправдиві повідомлення про перевірки перевантажених транспортних засобів, і певний відсоток з них дійсно піддається таким перевіркам. Значну частину з них можуть становити транспортні засоби з низькою дозволеною вагою, яку вони перевищують, наприклад, мікроавтобуси до 3,5 т. Однак у ЗМІ з’являється заголовок про те, що третина автомобілів руйнує наші дороги. Шкідливим є перевантаження на вісь, а не загальне навантаження автопоїзда, якщо воно в межах норми. З цієї точки зору, лише невелика кількість транспортних засобів насправді „руйнує” наші дороги”.
Громирж додав, що ця інформація включається в основні звіти, але в кінці. На його думку, такі звіти не сприяють покращенню іміджу галузі.
Іншим фактором, що сприяє цьому, за словами Громиржа, є критика Вищого аудиторського офісу на адресу Дирекції доріг і автомагістралей. Громирж каже, що останню критикували за те, що вона модернізувала автомагістраль D1, а потім дозволила вантажівкам пошкодити її через відсутність вагового контролю.
Це, на думку керівника Чеської асоціації автоперевізників, призводить до того, що громадськість і політики вважають, що майже кожна вантажівка на дорогах Чехії перевантажена.
Я навіть чув від одного політика, що з Німеччини стандартно приїжджають дві вантажівки, а на кордоні вантаж перевантажують в одну, і вона їде далі, тому що тут ніхто не зважує. Я б вважав це смішним, якби це не сприяло негативному сприйняттю вантажних перевезень в цілому і не створювало враження, що сюди їздять лише перевантажені вантажівки”, – додав Громирж.
