TransInfo

AdobeStock_InfinitumProdux

Объем грузов в латвийских портах вырос, но на железных дорогах наблюдается спад

За первые два месяца 2023 года общий грузооборот в латвийских портах достиг 7,7 млн ​​тонн. По сравнению с началом 2022 года, это рост на 2,7 проц. Грузооборот железнодорожного транспорта напротив, упал в это время на 35,6 проц., до 2,8 млн тонн. Об этом сообщает Министерство транспорта Латвии.

Эту статью можно прочитать в 4 минуты

Общей положительной динамике в портах в основном способствовал рост сегментов нефтепродуктов и зерновых грузов. Грузооборот увеличился за счет активной работы портов, поиска и привлечения новых рынков, а также предоставления клиентам новых логистических услуг, сообщает портал vervo.lv.

Порт Вентспилса обеспечивает наилучшее паромное сообщение с портом Нюнесхамн в Стокгольме, а порт Лиепая имеет удобное паромное сообщение с портом Травемюнде в Северной Германии.

За первые два месяца текущего года общий грузооборот нефтепродуктов в латвийских портах достиг 1,4 млн тонн — по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, это рост на 22 проц. Увеличение оборота в сегменте нефтепродуктов связано с увеличением складских запасов у импортеров нефти до введения запрета на ввоз российских нефтепродуктов на рынок Евросоюза.

Объем зерновых грузов увеличился на 16,4 проц. Аналогично незначительно увеличились контейнерные грузы – на 4,5 проц.

В Рижском порту общий объем грузов увеличился на 2,3 проц., достигнув 3,6 млн тонн. Рост наблюдается в грузообороте зерновых грузов, который увеличился на 38,9 проц., контейнерных грузов – на 10,4 проц., а грузооборот угля был на 6,4 проц. выше, чем в прошлом году.

В порту Вентспилс грузооборот вырос на 2,5 проц., достигнув 2,4 млн тонн переваленных грузов. На общий грузооборот положительно повлияло увеличение грузооборота нефтепродуктов, которое компенсировало падение грузооборота угля. Объем грузов нефтепродуктов увеличился на 40 проц., леса на 72 проц., зерновых грузов увеличился – на 21,1 проц.

Общий объем грузов в Лиепайском порту составил 1,3 млн тонн, что незначительно меньше по сравнению с началом прошлого года. Снижение можно объяснить падением сегмента контейнерных перевозок, которое, в свою очередь, было компенсировано увеличением грузооборота зерна, ro-ro i строительных материалов. Зерновые грузы выросли на 2,9 проц., ro-ro – на 11 проц., строительные материалы – на 17,7 проц.

2023 год также начался с увеличения грузооборота в малых портах Латвии, где общий объем грузов увеличился на 19,4 проц. или 0,4 млн тонн.

 

Грузооборот железнодорожного транспорта

Общий грузооборот железнодорожного транспорта за два месяца текущего года снизился до 2,8 млн тонн, что на 35,6 проц. меньше, чем год назад. Снижение железнодорожных перевозок приходится на сегменты удобрений, угля, нефтепродуктов и древесины.

При этом грузооборот зерна увеличился на 13 проц., черных металлов – на 34 проц., руды – на 23 проц. Объем внутренних железнодорожных грузоперевозок также увеличился по сравнению с первыми двумя месяцами прошлого года – на 7,9 проц.

Объем грузов в 2022 г.

В 2022 г. грузооборот портов Латвии увеличился на 15,2 проц., до 48,07 млн т.  Плюсовая динамика стала возможной за счет больших объемов угля из Казахстана, накатных грузов и лесоматериалов. 

Лидировал Рижский порт, грузооборот которого составил 23,51 млн т грузов (+9,4 проц.). На втором месте – Вентспилсский порт с 14,74 млн т (+33,1 проц.), а на третьим – Лиепайский с 7,6 млн т (+7,8 проц.). 

Теги