У Швеції комбінації транспортних засобів загальною довжиною до 34,5 метрів і шириною до 2,6 метрів будуть їздити по дорогах загальною протяжністю 590 кілометрів з грудня 2023 року.
Після Фінляндії та Іспанії, Швеція також дозволить рух довгих вантажівок. Це робить Швецію третьою країною в Європі, яка дозволила використання гіга-лайнерів. За даними голландської транспортної асоціації TLN, Нідерланди також сподіваються незабаром отримати дозвіл на тестову експлуатацію довгих вантажівок.
Німеччина також вже давно переконалася в перевагах довгих вантажівок. Тому федеральний уряд хоче затвердити подальші маршрути для використання довгих вантажівок.
Федеральне міністерство навколишнього середовища, охорони природи та безпеки ядерних реакторів розчищає шлях для довгих вантажівок
На початку червня Федеральне міністерство навколишнього середовища, охорони природи та безпеки ядерних реакторів (BMUV) затвердило 11-ту поправку до постанови Федерального міністерства транспорту (BMDV) щодо довгих вантажівок.
Використання довгих вантажівок дозволяє замінити до трьох звичайних вантажівок. За даними Федерації німецької оптової, зовнішньої торгівлі та послуг (Bundesverband Großhandel, Außenhandel, Dienstleistungen e.V., BGA), використання енергії та персоналу зменшується, а викиди скорочуються на 25 відсотків при тому ж обсязі перевезень.
Асоціація повинна скористатися цими заходами, які можна швидко впровадити. Поки що залишається відкритим питання, що станеться з довгою вантажівкою типу 1, „подовженим напівпричепом”. Дозвіл на тестову експлуатацію все ще діє до 31.12.2023 р. Що буде після закінчення цього терміну, поки що не з’ясовано.
