Френдшоринг – это создание взаимосвязанных сетей поставщиков в рамках сотрудничающих политических стран. По мнению экспертов, функционирование таких деловых партнерств снижает риск того, что сбои, вызванные действиями одного из партнеров, негативно отразятся на функционировании всей сети.
По мнению Пшемыслава Пентака, директора по вопросам консалтинга в цепочке поставок в консалтинговой компании CBRE, нарушенные в настоящее время цепочки поставок являются следствием не только приостановленного бизнеса в Украине и санкций в отношении России, но также политики «zero COVID» Китая.
«Бизнес проявляет большую гибкость и ищет решения, чтобы вернуться к нормальной жизни в новых, нестандартных условиях. Одним из них может быть так называемый френдшоринг», – сказал Пшемыслав Пентак.
Согласно анализу Sea-Intelligence, только за счет увеличения запасов из-за задержек поставок с начала пандемии грузоотправители по всему миру понесли финансовые затраты, оцениваемые от 5 до 10 миллиардов долларов. Пандемия и последующая война продемонстрировали, насколько сильно политически мотивированные решения и действия влияют на работу бизнеса, логистики и цепочек поставок.
Создание самодостаточных цепочек поставок в пределах одной страны обычно невозможно, поэтому все большую популярность приобретает концепция френдшоринга, основанная на международном партнерском сотрудничестве и обмене. Работа таких сетей поставок в рамках групп стран со схожими политическими и правовыми системами снижает риск того, что сбои, вызванные действиями одного партнера, негативно повлияют на функционирование всей сети.
Большинство видят преимущества
В апреле этого года Польский экономический институт (PIE) провел исследования, который показал, что польские предприниматели в большинстве своем принимают френдшоринг. Более трех четвертей из них (76 проц.) считают, что экономика может выиграть от создания новых цепочек поставок в политически дружественных странах (в данном случае в ЕС или США). В частности, с этим утверждением согласны торговые компании (80 проц.) и строительные компании (79 проц.).
До 77 проц. компаний убеждены, что френдшоринг повысит энергетическую безопасность страны. Среди представителей производственных компаний этот показатель достигает 78 проц., еще больший процент таких указаний делают представители торговли (82 проц.) и строительства (80 проц.).
Более половины опрошенных компаний (52 проц.) видят преимущества френдшоринга для своей собственной компании. От создания новых цепочек поставок (между ЕС и США) особенно выиграют крупные компании (74 проц.). Среди представителей микропредприятий значительно меньше респондентов (47 проц.) видят выгоду для своей компании, но это все равно почти половина опрошенных микропредприятий.
«С точки зрения процесса френдшоринга видно, что на сегодняшний день 26 проц. опрошенных компаний имели контакты с инвесторами, которые диверсифицировали свои цепочки поставок за последние три года. Наибольший процент таких ситуаций касается крупных компаний (42 проц.). Чаще всего это представители торговли (34 проц.), транспорта и логистики (27 проц.) и строительства (26 проц.)», – сообщают аналитики PIE.
Чуть более четверти от общего числа компаний (27 проц.) планируют участвовать в сети поставщиков в рамках построения новых цепочек поставок в ЕС или США. В основном это представители крупных компаний (46 проц.).
«О планах присоединиться к новым сетям поставщиков заявляют до трети представителей компаний в секторе транспорта и логистики. Аналогичны декларации среди промышленных и торговых предпринимателей (по 32 проц. ответов)», – сообщает Институт.
