Взыскание получил польский дальнобойщик, который выполнял международный маршрут. Грузовик был остановлен для проверки, и скорее всего вызвал подозрения, потому что был доставлен для более тщательного осмотра на контрольно-пропускной пункт в Вястересе.
В ходе беглого осмотра особых нарушений не было выявлено, документация была в порядке, как и записи тахографа. Но в ходе углубленной проверки инспекторы выявили, что на пульсаторе тахографа отсутствует официальная пломба. С помощью перепрограммирования устройства, водитель скрывал некоторые данные.
Штрафы за манипуляции тахографом в Швеции высокие, в данном случае инспекторы посчитали, что сумма взыскания будет 20 тыс. крон, что эквивалентно примерно 800 евро. Однако, таких штрафов водитель получил целых 20. Итоговая сумма штрафа составил 400 тыс. крон или 16,2 тысячи евро.
Дело оказалось в шведском законодательстве. Инспекторы выяснили, что грузовик находился на территории страны 20 дней, а закон позволяет накладывать штраф за каждый день проезда с нарушением правил.
«Это самый большой штраф, который до сих пор налагался в Швеции в связи с проверками на дорогах», – комментирует инспектор Роджер Огемар на сайте tidnigenprofs.se.
Чтобы продолжать движение, водитель был вынужден оплатить штраф на месте. Однако такую крупную сумма компания-перевозчик оплачивать не желала, и даже заявила, что хочет обратиться к юристу.
Однако датская компания, получатель груза, настояла на его срочном получении. Поэтому штраф был оплачен, а грузовик перенаправлен в мастерскую, чтобы проверить тахограф, где водитель оплатил счет еще на 6 тыс. крон (260 евро).
Сотрудничество: Агнешка Куликовска-Вельгус
