В пятницу и субботу (25 и 26 августа) власти Великопольской автострады проведут акцию по бесплатной проверке давления в шинах. Ее основная цель – пропаганда экологического вождения и повышение безопасности участников дорожного движения.
«Мы хотим донести до водителей эту зависимость, поэтому проводим акцию, в рамках которой 25-26 августа в двух пунктах обслуживания клиентов MOP Chociszewo и MOP Rogoziniec водителей, едущих по концессионному участку трассы А2, будут ждать мобильные вулканизаторы. Они бесплатно проверят и при необходимости скорректируют давление в шинах автомобилей. Водители также смогут получить консультацию специалистов по шинам», – поясняет Анна Цямчак, пресс-секретарь управления Великопольской магистрали.
В рамках кампании мобильные вулканизаторы будут бесплатно проверять давление в шинах на Великопольской магистрали в следующих местах и в следующие сроки:
- MOP Chociszewo (ок. 85 км A2 в направлении Świecko) – 25 августа с 10.00 до 15.00 (легковые автомобили и микроавтобусы),
- Зона обслуживания Рогозинец (ок. 85 км шоссе А2 в направлении Warszawa) – 25 и 26 августа с 10 до 15 часов (в первый день проверить давление в шинах могут водители грузовых автомобилей, а во второй – водители легковых автомобилей и фургонов)
Правильное давление – это экология
Среднее правильное давление в шинах легковых автомобилей составляет от 2,2 до 2,5 бар, однако производители автомобилей всегда указывают эти значения индивидуально для каждой модели. Для большегрузных автомобилей различия в значениях правильного давления более значительны – оптимальный уровень варьируется в пределах от 5 до 9 бар.
«Следует помнить, что контроль за уровнем давления должен распространяться и на запасные колеса – они не будут полноценно работать, если не будут должным образом накачаны», – подчеркивается в официальном сообщении управления Великопольской магистрали.
Слишком низкое, так и слишком высокое давление в шинах автомобиля не приносит пользы. Хотя чаще всего давление в шинах слишком низкое, превышение рекомендованных производителем значений также имеет место, например, после длительного движения с большой нагрузкой.
При слишком высоком давлении в шинах меньшая часть поверхности шины соприкасается с асфальтом, и сцепление с дорогой снижается. Это, в свою очередь, приводит к увеличению тормозного пути и повышению риска столкновения.
«Поддержание оптимального давления в шинах означает более экономичное и, следовательно, более экологичное вождение. Оно более плавное, и расход топлива оптимизируется. Кроме того, снижается износ шин, элементов ходовой части и даже электроники автомобиля. В целом это означает снижение выбросов CO2 и потребления сырья, а также уменьшение углеродного и водного следа, связанного с производством быстроизнашивающихся компонентов», – подчеркивает Михал Средзински из компании M&M, занимающейся мобильной вулканизацией.
