În aprilie, Ucraina a exportat 2 milioane de tone de cereale, în principal prin porturile din România. Cu toate acestea, deja în iulie, logistica de-a lungul acestei rute poate deveni mai complicată din cauza încărcării sezoniere a porturilor românești cu cereale din Serbia, Ungaria și Bulgaria. Apare întrebarea: ce se va întâmpla cu milioanele de tone de cereale din Ucraina?

Pentru a găsi răspunsul, am discutat Viorel Panait, CEO-ul Comvex, cel mai mare terminal de mărfuri în vrac din regiunea Mării Negre.

“Suntem în situația în care vrem să rezolvăm peste noapte o problemă de logistică colosală”, Viorel Panait, director Comvex

Expeditorii europeni trag un semnal de alarmă privind cartelizarea transportului maritim

UIRR: „Modificarea Directivei Eurovinieta – oportunitate pierdută de a crea un cadru de reglementare echitabil”

Scania investește într-o pistă de testare pentru vehicule autonome și electrice

Proiect de HG: tarifele RCA vor putea fi plafonate pentru o perioadă de 6 luni

FORT anunță proteste în toată țara pe fondul scumpirii carburanților

ANAF va amplasa un sistem de monitorizare a transporturilor de bunuri în punctele de trecere a frontierelor

Studiu Frauhofer: Camioanele electrice vor oferi transportatorilor un avantaj competitiv major

Uniunea Europeană vrea să-și crească cota pe piața globală a cipurilor

COTAR organizează un protest al șoferilor pe fundalul scumpirii polițelor RCA

Olga Corochii