Test zderzeniowy został przeprowadzony przy wykorzystaniu ciężarówki z 80-litrowym zbiornikiem na sprężony gaz ziemny. Pojazd umieszczono w poprzek toru testowego, a następnie doprowadzono do symulacji uderzenia rozpędzonego auta, wprost we wspomniany zbiornik.
Producent zaprojektował test w oparciu o analizę rzeczywistych wypadków, do których dochodzi na drogach. Po badaniach ciężarówka została poddana szczegółowym oględzinom. Inżynierowie potwierdzili, że zbiorniki paliwa wyszły z inwazyjnego badania bez szwanku.