Zakłócenia w globalnych łańcuchach dostaw nastręczają coraz więcej problemów, a pełne visibility staje się wymogiem niezbędnym do prowadzenia działalności. Oznacza to, że jeśli mali operatorzy nie chcą tracić wartościowych kontraktów, muszą cyfryzować swoje firmy.

Jak za sprawą danych małe firmy transportowe mogą stać się bardziej dochodowe?

Niemiecki operator<a href="https://trans.info/pl/hapag-lloyd-zaliczyl-w-2021-r-znaczny-wzrost-zyskow-273352" target="_blank" rel="nofollow noopener"> Hapag-Lloyd</a> zapowiedział wyposażenie całej swojej floty kontenerowej w urządzenia śledzące w czasie rzeczywistym.

Jeden z największych operatorów kontenerowych zapowiada rewolucyjny krok

Platforma visibility FourKites uruchomiła w Europie nową usługę Slot Manager, która pozwala – na rezerwację wolnych okien rozładunkowych.

Krzysztof jak sie pracuje z Transport247pl to po 3 godzinach juz płacą za przestoje,polecam


O jakich karach piszecie? Przewoźnicy mają w zleceniach zapis o 48 h postoju na załadunku/rozładunku bez kar ponoszonych przez zleceniodawcę. Polskie spedycje wysysają ostatniego EUR centa z firm transportowych.


Koniec z wielogodzinnym czekaniem na rozładunek? FourKites wchodzi z nową usługą w Europie

Platforma visibility Project 44 ogłosiła przejęcie niemieckiego start-upu Synfioo. Dzięki temu mocniej wejdzie w segment transportu kolejowego i żeglugi śródlądowej.

Project 44 przejmuje w Europie. Będzie śledzić nowe segmenty transportu

Girteka Logistics pochwaliła się wprowadzeniem w lutym widoczności w czasie rzeczywistym dla wszystkich obsługiwanych klientów, bez względu na to, jak duży lub mały jest wolumen zleconych przez nich ładunków.

Visibility dla wszystkich – Girteka Logistics robi odważny ruch

Dostawca rozwiązań visibility - project44 - pochwalił się pozyskaniem znaczącej sumy od inwestorów. Fundusze przeznaczone zostaną na pomoc innym przedsiębiorstwom w optymalizacji przepływu ładunków w łańcuchu dostaw, co pozwoli im zwiększyć ich odporność.

Dostali kilkaset milionów dolarów od inwestorów. Z ich usług korzystają takie tuzy jak Amazon i  Kuehne+Nagel

Ostatnich kilkanaście miesięcy, było dla menedżerów <a href="https://www.trans.info/pl/lancuchy-dostaw-czekaja-perturbacje-az-do-konca-2022-r-258305" target="_blank" rel="noopener">łańcuchów dostaw</a> niczym nieustająca jazda na kolejce górskiej. Niemal każdy tydzień przynosił nowe informacje na temat zakłóceń, które rozpoczęły się już w ubiegłym roku w związku z pandemią COVID-19, ale w kończącym się już niedługo 2021 r. wyraźnie przyspieszyły. Od zablokowanego w Kanale Sueskim kontenerowca Ever Given, poprzez gwałtownie rosnące koszty frachtu, opóźnienia w dostawach, niedobory półprzewodników, a od niedawna również wyłączenia dostaw energii elektrycznej i zapowiadane <a href="https://www.trans.info/pl/magnez-dla-motoryzacji-w-europie-koncza-sie-zapasy-260955" target="_blank" rel="noopener">ograniczenia dostaw</a> podstawowych surowców z Chin - wszystko to powoduje, że planowanie zakupów, produkcji i logistyki staje się coraz większym wyzwaniem.

Planowanie łańcuchów dostaw w czasach niepewności – jak poradzić sobie z opóźnieniami i zakłóceniami?

Sennder, Iveco oraz CO3 ogłosili nawiązanie współpracy przy rozwijaniu i usprawnianiu śledzenia ładunków na platformie Senndera. Firmy pracują nad uproszczeniem procesu monitorowania transportu w całym sektorze przez aktywację wbudowanych w pojazdy ciężarowe urządzeń GPS.

Sennder, Iveco i CO3 jednoczą siły. Wspólnie oferują visibility dla przewoźników i załadowców

Kupione dziś TMS-y, pozbawione wtyczki visibility, za kilka lat trzeba będzie wymienić na nowe. A to kosztowna wymiana, na dodatek czasochłonna, bo konieczne jest zmigrowanie wszystkich danych. - Jeśli więc chcemy za trzy, pięć lat nadal prowadzić działalność w transporcie, musimy myśleć o visibility. Bo nawet, jeśli dziś wydaje się nam to niepotrzebne, w przyszłości firmy bez tej funkcji będą na przegranej pozycji - przestrzega Paweł Tronina, założyciel i członek zarządu CO3.

TMS-y mogą istnieć bez visibility? Mogą. Pytanie, czy muszą

Project44, firma świadcząca usługi visibility łańcuchów dostaw, podpisała umowę o partnerstwie z Google Cloud. Stanie się tym samym pierwszym partnerem dla, należącego do informatycznego giganta, rozwiązania dla logistyków Supply Chain Twin.