Ostatnich kilkanaście miesięcy, było dla menedżerów <a href="https://www.trans.info/pl/lancuchy-dostaw-czekaja-perturbacje-az-do-konca-2022-r-258305" target="_blank" rel="noopener">łańcuchów dostaw</a> niczym nieustająca jazda na kolejce górskiej. Niemal każdy tydzień przynosił nowe informacje na temat zakłóceń, które rozpoczęły się już w ubiegłym roku w związku z pandemią COVID-19, ale w kończącym się już niedługo 2021 r. wyraźnie przyspieszyły. Od zablokowanego w Kanale Sueskim kontenerowca Ever Given, poprzez gwałtownie rosnące koszty frachtu, opóźnienia w dostawach, niedobory półprzewodników, a od niedawna również wyłączenia dostaw energii elektrycznej i zapowiadane <a href="https://www.trans.info/pl/magnez-dla-motoryzacji-w-europie-koncza-sie-zapasy-260955" target="_blank" rel="noopener">ograniczenia dostaw</a> podstawowych surowców z Chin - wszystko to powoduje, że planowanie zakupów, produkcji i logistyki staje się coraz większym wyzwaniem.

Planowanie łańcuchów dostaw w czasach niepewności – jak poradzić sobie z opóźnieniami i zakłóceniami?

Sennder, Iveco oraz CO3 ogłosili nawiązanie współpracy przy rozwijaniu i usprawnianiu śledzenia ładunków na platformie Senndera. Firmy pracują nad uproszczeniem procesu monitorowania transportu w całym sektorze przez aktywację wbudowanych w pojazdy ciężarowe urządzeń GPS.

Sennder, Iveco i CO3 jednoczą siły. Wspólnie oferują visibility dla przewoźników i załadowców

Kupione dziś TMS-y, pozbawione wtyczki visibility, za kilka lat trzeba będzie wymienić na nowe. A to kosztowna wymiana, na dodatek czasochłonna, bo konieczne jest zmigrowanie wszystkich danych. - Jeśli więc chcemy za trzy, pięć lat nadal prowadzić działalność w transporcie, musimy myśleć o visibility. Bo nawet, jeśli dziś wydaje się nam to niepotrzebne, w przyszłości firmy bez tej funkcji będą na przegranej pozycji - przestrzega Paweł Tronina, założyciel i członek zarządu CO3.

TMS-y mogą istnieć bez visibility? Mogą. Pytanie, czy muszą

Project44, firma świadcząca usługi visibility łańcuchów dostaw, podpisała umowę o partnerstwie z Google Cloud. Stanie się tym samym pierwszym partnerem dla, należącego do informatycznego giganta, rozwiązania dla logistyków Supply Chain Twin.

Google wchodzi w alians z dostawcą visibility. Zobacz, co będą z tego mieli operatorzy logistyczni i załadowcy

Grupa francuskich firm i organizacji branżowych musi zapłacić łączną karę w wysokości 500 tys. euro (ok. 2,27 mln złotych). Jak wyjaśnia francuski urząd ds. konkurencji, to kara za bojkot rywali rynkowych.

Pół miliona euro kar za bojkot konkurencji. Francuski urząd surowo potraktował firmy i organizacje transportowe

Sektor usług visibility dynamicznie rozwija się w okresie pandemii, ponieważ coraz więcej spółek uświadamia sobie jak istotne jest śledzenie łańcuchów dostaw. Mimo dość sporej liczby graczy na rynku, w ciągu ostatnich 12 miesięcy, niewątpliwie to Project44 znajdowało się na ustach wszystkich dzięki znacznym inwestycjom oraz głośnym akwizycjom.

Visibility dostępne tak łatwo jak płacenie kartą bankową? Za kilka lat każdy spedytor i operator logistyczny będzie miał pełną widoczność

Firma Project44, która dostarcza rozwiązania do monitorowania łańcucha dostaw w partnerstwie z Webfleet Solutions, Astratą, Ruptelą, SafeFleet oraz ZF, oferuje nowe “ekskluzywne” rozwiązanie.

Integracja visibility z systemami telematycznymi jednym kliknięciem. Zobacz, kto oferuje tak szybkie połączenie

Jedni tworzą własne narzędzia, by uzyskać visibility towaru produkowanego w najdalszym zakątku świata. Inni nie pytają przewoźników o to, z jakich rozwiązań korzystają, wymagają jednak określonych efektów. W przeciwnym razie, w niektórych przypadkach, partnerom grozi nawet zakończenie współpracy.

Najwięksi załadowcy zdradzają, jakiego visibility wymagają od partnerów

Amerykańska platforma visibility Four Kites wypuszcza nowe, usprawnione narzędzia umożliwiające śledzenie ładunków i komunikację między uczestnikami łańcucha dostaw.

Nowy komunikator i narzędzie visibility łańcuchów dostaw od amerykańskich specjalistów. Wprowadzają pierwszą na rynku gwarancję jakości usług widoczności

Hiszpańska firma <a href="https://trans.info/pl/trasa-z-barcelony-do-budapesztu-krotsza-o-8-godzin-to-mozliwe-dzieki-pomyslowi-trzech-hiszpanow-212441" target="_blank" rel="noopener">Trucksters</a>, dostarczająca długodystansowe usługi przewozowe przy pomocy sztafetowego systemu kierowanego przez sztuczną inteligencję, jest ostatnio na ustach branży transportowej. Stało się tak za sprawą ogłoszenia o zamiarze emisji akcji, z której Hiszpanie chcą pozyskali 6,3 mln euro. Pieniądze przeznaczone mają być na dalszy rozwój firmy, która planuje ekspansję na trasach w całej Europie.