Grupa <a href="https://trans.info/pl/rhenus-pojazdy-elektryczne-297987" target="_blank" rel="noopener">Rhenus</a> i Shell pracują nad opracowaniem wspólnej strategii, której celem jest znaczne zmniejszenie emisji CO2 w transporcie. Oba przedsiębiorstwa zapewniły o woli nawiązania ścisłej współpracy.

Rhenus i Shell chcą wspólnie dekarbonizować transport. Ważna deklaracja

C. Hartwig Gdynia, spółka spedycyjna działająca w ramach globalnej <a href="https://www.trans.info/pl/niemiecka-grupa-przejmuje-polska-firme-chce-w-ten-sposob-zwiekszyc-swoje-wplywy-w-tej-czesci-europy-248916" target="_blank" rel="noopener">Grupy Rhenus</a>, uruchomiła nowy plac przeładunkowy w Gdańsku. Firma  zapowiada też powiększenie przestrzeni przeładunkowych i składowych w I kwartale 2023 roku.

C. Hartwig Gdynia z nowym placem przeładunkowym i magazynem

<span style="font-weight: 400;">Niemiecki operator Rhenus zamówił dla swojego oddziału “Home Delivery” kilkadziesiąt<a href="https://trans.info/pl/elektromobilnosc-setki-miliardow-dolarow-na-infrastrukture-297159" target="_blank" rel="noopener"> pojazdów elektrycznych.</a> Firma ma konkretne plany związane z elektryfikacją floty.</span>

Rhenus zamawia kilkadziesiąt pojazdów elektrycznych

Przewoźnicy przychodzą i mówią, że im brakuje. Operator logistyczny i jego klienci widzą, że nie można być głuchy na te apele, bo “w ostatnim czasie zmieniło się na pewno podejście do korygowania stawek”. - Klienci zaczęli akceptować fakt, że moce przewozowe nie są nieskończone i że konkurencja oparta na cenie może doprowadzić do tego, że przetarg zostanie zakończony, ale praca się nie rozpocznie. Bo z operacyjnego punktu widzenia nie będzie możliwości zabezpieczenia zasobów - mówi Paweł Trębicki, managing director w <a href="https://trans.info/pl/rhenus-przejmuje-grupe-logistyczna-loxx-oraz-jej-polskie-oddzialy-218181" target="_blank" rel="noopener">Rhenus</a> Freight Logistics.

tragiczny  gość  nawet  na jedno  zadane  pytanie  nie  jest   w stanie  odpowiedzieć  konkretnie  , po  co w ogóle  rozmawiać z takimi  pajacami  którzy  niuc nie maja do  powiedzenia  ,  do  Redaktora  , troszkę  powagi   , bo   artykuł   bardzo  słabiutki


W Polsće „łowiectwo” jest na najwyższym poziomie. A i jeleni nie brakuje😎


Walka o najniższy poziom kosztów to mrzonka, już nawet klienci to zrozumieli

Jedna z najstarszych firm spedycyjnych w Polsce - C.Hartwig Gdynia, której korzenie sięgają 1858 roku, wchodzi w struktury światowego gracza. Firma logistyczna Rhenus Beteiligungen International, stojąca na czele Grupy Rhenus, sfinalizowała <a href="https://www.trans.info/pl/niemiecka-grupa-przejmuje-polska-firme-chce-w-ten-sposob-zwiekszyc-swoje-wplywy-w-tej-czesci-europy-248916" target="_blank" rel="noopener">zakup polskiej spółki</a>. Dla C.Hartwig Gdynia oznacza to wzmocnienie pozycji na krajowym i europejskim rynku.

Kolejna firma sciągneła majtki … w dodatku dla niemca…, to bardzo przykre że firma z taką historią nie może sobie poradzić na pewnym etapie jak to ma miejsce tu. Życzę sobie i innym firmom które ciężką pracą walczą na tym nieuczciwym rynku abyśmy MY nie musieli podejmowac tak drastycznych kroków jak to ma miejsce w tym przypadku….


Kolejna firma sciągneła majtki &#8230; w dodatku dla niemca&#8230;, to bardzo przykre że firma z taką historią nie może sobie poradzić na pewnym etapie jak to ma miejsce tu. Życzę sobie i innym firmom które ciężką pracą walczą na tym nieuczciwym rynku abyśmy MY nie musieli podejmowac tak drastycznych kroków jak to ma miejsce w tym przypadku&#8230;.


Przejęcie C.Hartwig Gdynia ostatecznie dopięte. Spedycja dołącza do niemieckiej grupy

Niemiecka grupa Rhenus planuje przejąć polską firmę C. Hartwig Gdynia. Wstępna umowa warunkowa pomiędzy zachodnim operatorem logistycznym a OT Logistic, do którego należą akcje firmy, została już zawarta. Przejęcie podlega zatwierdzeniu przez urząd antymonopolowy.

Niemiecka grupa przejmuje polską firmę. Chce w ten sposób zwiększyć swoje wpływy w tej części Europy

Rhenus przejmuje niemiecką grupę logistyczną łącznie z polskimi oddziałami

to jest podwozie nie ciągnik. wydaje mi się że potrzeba kat. b + e na ten pojazd.
