Firma twierdzi, że celem pilotażu jest próba rekrutacji kierowców ciężarówek przy użyciu innych środków niż konwencjonalny proces skoncentrowany na CV. W ten sposób firma logistyczna ma nadzieję dotrzeć do większej liczby kandydatów i promować równe szanse.
Zamiast analizowania życiorysów nowy proces rekrutacji polegać będzie na serii ćwiczeń wdrożonych przez XPO i Pôle Emploi (francuski odpowiednik Urzędu Pracy). Celem jest ocena umiejętności technicznych, umiejętności miękkich i innych wymaganych cech na danym stanowisku.
Jedyne dwa wymagane warunki dla kandydatów to ukończone 18 lat i posiadanie prawa jazdy kategorii B. Dzięki symulacji operator sprawdzi, którzy kierowcy mają odpowiednie predyspozycje lub kwalifikacje potrzebne do kierowania ciężarówkami z magazynu XPO w Calais.
Kandydaci są najpierw zapraszani na spotkanie opisujące proces, na który składają się symulacje, rozmowa kwalifikacyjna i szkolenie.
Podczas symulacji przyszli kierowcy biorą udział w grach logicznych, fabularnych i szybkościowych. Mają one na celu określenie przestrzegania przez kandydata standardów i instrukcji, zdolności do samodzielnej pracy i wykazywania inicjatywy. Inne testy określą umiejętności w zakresie obsługi klienta, sposób pracy pod presją oraz zdolność koncentracji przez dłuższy czas.
Ci, którzy przejdą testy, zostaną zaproszeni na rozmowę z przedstawicielem XPO. Wreszcie, ostatnim krokiem dla kierowców przed rozpoczęciem pracy jest wzięcie udziału w 15-dniowym kursie przygotowującym do prowadzenia pojazdów ciężarowych, organizowanym przez kierowców XPO.
Eksperymentowanie z tą oryginalną metodą rekrutacji jest częścią naszego podejścia do promowania różnorodności i integracji. Daje wszystkim takie same możliwości startu i pozwala nam rekrutować kandydatów o różnych profilach i pochodzeniu, co może wzbogacać naszą firmę. Nasza pierwsza rekrutacja, która rozpoczęła się w październiku, zaowocowała przeszkoleniem 10 kandydatów, którzy docelowo będą mieli stałe stanowisko kierowcy w XPO. Już planujemy kolejną” – Gaëlle Provensal-Raoux, dyrektor ds. zasobów ludzkich w XPO we Francji skomentował pilotaż.
