TransInfo

Fot. Pixabay/NakNakNak

Kary za nieuprawniony wjazd do strefy niskiej emisji w hiszpańskiej stolicy

Rada Miasta Madrytu zaczęła nakładać sankcje na pojazdy, które nielegalnie wjeżdżają do strefy niskiej emisji w centralnej dzielnicy. Kary wystawiane są za pomocą systemu telematycznego. 

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Od ubiegłej niedzieli w hiszpańskiej stolicy za wjazd nieuprawionym pojazdem do strefy niskiej emisji Distrito Centro kierowcy otrzymują mandaty. Do tej pory za nielegalny wjazd do strefy utworzonej 22 września br., kierowcy otrzymywali jedynie upomnienie z informacją o grzywnie, jaką będzie karane to wykroczenie.

Od niedzieli 12 grudnia za niedozwolony wjazd do Distrito Centro, tj. drobne wykroczenie drogowe, grozi 90 euro mandatu (45 euro, jeśli zostanie on uregulowany od ręki). 

Stara strefa “Madryt Centralny”, która obowiązywała od 2018 r., musiała zostać zniesiona. Sąd unieważnił ją w lipcu tego roku z powodu braków formalnych. Zastąpią ją 2 nowe strefy – ZBEDEP Distrito Centro, która powstała  22 września br. oraz ZBEDEP Plaza Elíptica, która wprowadzona zostanie 22 grudnia br. 

W Distrito Centro lokalni przedsiębiorcy i mieszkańcy są traktowani jednakowo. Oto dalsze wytyczne dotyczące strefy:

– tylko zarejestrowani mieszkańcy strefy mogą swobodnie i bez ograniczeń czasowych poruszać się po strefie oraz parkować w strefie ograniczonego parkowania (SER) i w jej sąsiedztwie,

– pojazdy z naklejką ZERO emisji mogą jeździć i parkować w strefie SER bez ograniczeń czasowych,

– pojazdy z naklejką emisyjną ECO mogą wjeżdżać do strefy i parkować maksymalnie na 2 godziny,

– pojazdy z naklejką emisyjną B lub C mogą parkować tylko na parkingach publicznych.

Żródlo: urbanaccessregulations.eu

Po ZBEDEP Plaza Eliptica, która powstanie w przyszłym tygodniu, pojazdy będą mogły jeździć tylko pod warunkiem, że mają naklejkę emisyjną B. Mogą ją otrzymać pojazdy spełniające przynajmniej normę Euro 3 w benzynie i Euro 4 w dieslu. 

Żródlo: urbanaccessregulations.eu

 

Tagi