Włoski rząd, by doprowadzić do wyszczepienia całego społeczeństwa, zdecydował się na wprowadzenie certyfikatu Green Pass. Mogą go uzyskać tylko osoby, które przyjęły szczepionkę, są ozdrowieńcami lub mają negatywny wynik testu na koronawirusa. Od jutra pracownicy włoskich firm, którzy nie mają Green Pass, zostaną zawieszeni i bez prawa do wynagrodzenia.
Co istotne, nowy wymóg dotyczy również branży transportowej, a zatem i kierowców ciężarówek, którzy będą musieli okazywać certyfikat w miejscu załadunku i rozładunku. Przepisy są jednak nieprecyzyjne i nie wskazują jednoznacznie, czy obowiązek posiadania Green Pass dotyczy również truckerów z zagranicy realizujących we Włoszech transporty międzynarodowe lub kabotażu. Choć włoskie organizacje branżowe zwróciły się do Ministerstwa Mims (Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili – dawniej Ministerstwo Transportu) z prośbą o wyjaśnienie, czy kierowcy z zagranicy również muszą posiadać Green Pass, w dalszym ciągu nie ma oficjalnych informacji na ten temat.
Brak jest oddzielnych przepisów odnoszących się do pracowników zagranicznych, lub konkretnie kierowców. Wydaje się więc, że wymóg posiadania Green Pass będzie również dotyczył kierowców zawodowych wykonujących transport międzynarodowy” – poinformowała Trans.INFO pod koniec września Katarzyna Piechowska-Strumik, dyrektor ds. wsparcia członkowskiego w związku Transport Logistyka Polska.
Konsul RP w Rzymie sugeruje, aby skontaktować się z włoskimi kontrahentami w celu ustalenia, czy wymagają od pracowników swoich zagranicznych partnerów posiadania certyfikatu. Odpowiedzialność za kontrolowanie green pass w miejscu pracy spoczywa bowiem zgodnie z nowymi przepisami na pracodawcach/zleceniodawcach” – dodała powołując się na informacje otrzymane od konsula w Rzymie i prawników z kancelarii włoskiej Franzosi, z którą współpracuje TLP.