Operator Eurotunelu pod Kanałem La Manche, przypomina o procedurach, które od nowego roku będą obowiązywać kierowców ciężarówek korzystających z przeprawy do Wielkiej Brytanii, jak i w przeciwnym kierunku.
Kierowcy ciężarówek powinni pamiętać, że od 1 stycznia 2021 r. po przybyciu do Calais z Wysp, w zależności od tego jaki wiozą ładunek kierować się będą albo zieloną trasą (autostrada A16), albo pomarańczową – do centrum celnego (Centre Douane SIVEP), gdzie przejdą dalszą kontrolę.
Bo chociaż Brytyjczycy doszli ostatecznie do porozumienia z Unią Europejska w sprawie dalszych stosunków gospodarczych i handlowych, nie oznacza to, że wskutek Brexitu nie pojawią się w 2021 roku formalności celne na granicach. Owszem – cło po spełnieniu określonych wymogów będzie zerowe, ale jako że Wielka Brytania przestaje być krajem unijnym, konieczne będzie różnych procedur celnych.
Eurotunel oferuje przewoźnikom przepustkę dostępna przez internet (Eurotunnel Border Pass), która przyspiesza procedurę na granicy (o tym jak działa przepustka przeczytacie w naszym wcześniejszym artykule).
Jeśli jednak kierowca ciężarówki nie został wyposażony w Eurotunnel Border Pass, ważne by miał przy sobie kody kreskowe (na dokumentach celnych) lub kod GMR (jeśli jedzie z Francji do Wielkiej Brytanii). Będzie musiał bowiem okazać na pit stopie.
Informacje o tym, jak przebiega cała procedura operator tunelu podaje w specjalnej ulotce, przygotowanej w kilku wersjach językowych (w tym po polsku). Ilustrują to także krótkie filmiki, przygotowane przez Eurotunel.
Zobacz, jak przejechać Eurotunelem od 1 stycznia 2021 r.
Fot. Eurotunnel Le Shuttle Freight