Inwestycja, o której poinformowało XPO, jest następstwem testowania przez firmę w pełni elektrycznego, 16-tonowego samochodu ciężarowego Renault Trucks E-Tech D w regionach Lyonu i Paryża od października 2021 roku – dowiadujemy się z informacji prasowej.
Umowę zakupu 100 pojazdów XPO określa jako bezprecedensową. Jak dotąd, firma sfinalizowała zamówienia na 65 pojazdów. Wszystkie 100 ciężarówek trafi do dostawcy usług transportowych w okresie od czwartego kwartału 2022 do 2024 roku.
Ważące 16 i 19 ton pojazdy będą wykorzystywane we Francji do transportu towarów lekkich paletowych jako ładunków częściowych.
Zielona przyszłość XPO
Przedsiębiorstwo ma ambitne plany związane z ograniczaniem emisji gazów cieplarnianych.
Do 2030 r. XPO planuje realizować około 25 proc. swoich dostaw pojazdami elektrycznymi – w ten sposób zmniejszy emisję CO2 o ponad 26 tys. ton.
Dzięki umowie z Renault Trucks, firma pozycjonuje swoją flotę w oczekiwaniu na przyszłe przepisy, które mogą regulować dostawy na obszarach miejskich, jednocześnie pomagając klientom w realizacji ich własnych celów w zakresie dekarbonizacji. XPO oświadczyło, że dąży do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych we Francji o co najmniej 25 proc. do 2030 roku, w stosunku do poziomu wyjściowego z 2019 roku” – informuje firma.
Ładowność zamówionych aut wynosi od 18 do 21 palet. Pojazdy wyposażone są w silniki o mocy 185 kW, a ich zasięg na jednym ładowaniu wynosi 250 km.
Dzięki zasięgowi do 250 km na jednym ładowaniu, każdy pojazd zmniejsza emisję CO2 o około 45,7 t rocznie w porównaniu z autami zasilanymi olejem napędowym. Pojazdy działają bez bezpośredniej emisji CO2 i znacznie redukują hałas oraz zanieczyszczenia zapachowe, dzięki czemu dobrze nadają się do dostaw w zatłoczonych obszarach miejskich. Emitują również mniej drobnych cząstek i pracują z mniejszymi wibracjami, co zmniejsza zmęczenie kierowcy. Każda ciężarówka jest wyposażona w kamerę 360°, która ogranicza martwe pole, co zwiększa bezpieczeństwo” – XPO wylicza zalety elektrycznych ciężarówek.
XPO Logistics we Francji zainwestowało również w wyposażenie swoich oddziałów w ponad 80 punktów ładowania.