A DAF új hajtásláncokat dobott piacra az LF disztribúciós teherautó-sorozat teljes palettája számára. Mindkét motor, a négyhengeres PACCAR PX-5 4,5 literes hengerűrtartalommal, és a hathengeres PACCAR PX-7 6,7 literes hengerűrtartalommal új, könnyebb, tömörített grafitvasból (CGI) készült, öntöttvas hengerfejjel, új, kisebb súrlódású dugattyúkkal, valamint hatékonyabb sűrítővel és égéstermék-áramlás szabályozással (waste-gate) szerelt turbófeltöltővel.
A négyhengeres PACCAR PX-5 motor három verzióban érhető el, 124-től 153 kilowatt teljesítményig (169-től 208 lóerőig), 700-tól 800 Nm-ig terjedő nyomatékkal. A hathengeres motornak négy változata van (227-től 309 lóerőig), valamint 900-tól 1200 newtonméter nyomatékig. A gyártó állítása szerint mindkét változat 7%-kal kevesebb üzemanyagot fogyasztanak, mint a korábbi modellek.
A motorokhoz új, nyolcsebességes automata PowerLine sebességváltó csatlakozik optimalizált egyes fokozatokkal, valamint gördülékeny váltásokkal és csendes munkával alacsony sebességen való manőverezéskor, optimalizált áttéttel a hátsó tengelyen.
Manuális sebességváltók hat, vagy kilenc fokozattal, valamint teljesen automata Allison váltóval speciális feladatokhoz, mint például a hulladékgyűjtő kocsik, vagy tűzoltóautók számára szintén vannak a kínálatban – magyarázza a DAF.