A megrendelt teherautókat rövid és hosszú távú szállításra egyaránt használják majd a DFDS európai logisztikai rendszerében – jelentette be a Volvo Trucks.
A vállalat szerint az FM Electric modell 44 tonnát tud szállítani, hatótávolsága pedig akár 300 km is lehet. A teherautók akkumulátorait mind az éjszaka folyamán, a bázison állva (minden teherautó fel van szerelve váltóáramú töltővel), mind pedig útközben nagy teljesítményű töltéssel (egyenáramú töltés) lehet tölteni.
Az autók első kiszállításai 2022 negyedik negyedévében kezdődnek meg és 2023-ban folytatódnak majd.
Együtt megmutathatjuk a világnak, hogy az elektronikus teherautózás ma már életképes megoldás. Hiszem, hogy ez sok ügyfelet fog arra ösztönözni, hogy megtegyék az első lépést saját elektronikus útjukon.” – kommentálta Roger Alm, a Volvo Trucks elnöke a DFDS-szel való partnerséget.
Az európai flotta villamosítása egyre merészebb
Egyre több európai vállalat fogadkozik az elektromos teherautókra. A Volvo Trucks által idézett adatok szerint az öreg kontinensen idén több száz, 16 tonnánál nehezebb teherautót regisztráltak. Ezek mintegy 40 százaléka Volvo elektromos teherautó. A vállalat tervei azonban ennél sokkal ambiciózusabbak.
2030-ra az a célunk, hogy az eladott teherautók fele elektromos legyen” – mondta Roger Alm.
Emlékezzünk vissza, hogy a svéd vállalat által kínált termékpaletta jelenleg hat elektromos teherautó modellt tartalmaz – Volvo FH, Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FE, Volvo FL, illetve a Volvo VNR, amelyeket Észak-Amerikában értékesítenek.