Nagy Britannia: közúti ellenőrzések, bírságok, a jármű elkobzása. Ismerje a jogait!

A cikk olvasási ideje 5 perc
|

15.08.2019

Az Egyesült Királyság közúti végrehajtási hatóságainak széles körű hatásköre van arra, hogy fellépjenek azokkal a fuvarozókkal szemben, akikről azt gondolják, hogy szállítmányozási szabálysértést követtek el. A hatáskörök a következők:

  • Közúti ellenőrzés
  • Jármű elkobzása
  • Bírság kiszabása
  • Pénzügyi letét azonnali kifizetésének követelése

Súlyosabb esetekben a járművezetőket és az üzemeltetőket az Egyesült Királyság büntetőbíróságai elé állíthatják, és lefoglalhatják a járművet.

Fontos, hogy az Egyesült Királyságon kívüli szállítmányozók, akiknek teherautói az Egyesült Királyság területén is dolgoznak, ismerják a jogaikat. Ez a Brexit után különösen fontos, függetlenül attól, hogy születik-e megállapodás az EU és az Egyesült Királyság között, vagy sem.

Melyek az Egyesült Királyság közlekedésellenőrző hatóságai?

A szállítmányozás ellenőrzését az Egyesült Királyságban vagy az Egyesült Királyság rendőrsége, vagy a Járművezetők és Járművek Szabványügyi Ügynöksége ( a DVSA) végzi. A DVSA egy speciális végrehajtó hivatal a közlekedés és szállítmányozás számára. Mindkét szervezetnek megvan a lehetősége a járművek leállítására és büntetések kiszabására. A rendõrséggel ellentétben a DVSA nem rendelkezik hatalommal a vezetõk letartóztatására, ám erre felhívhatják a rendõrséget.

Gyakori közlekedési szabálysértések

Az Egyesült Királyságon kívüli fuvarozókat a legtöbbször az aálbbi okok miatt állítják meg:

  •  Vezetési idő és tachográffal kapcsolatos szabálysértések
  • Műszaki hibák
  • Túlsúly vagy nem megfelelő rakományrögzítés

Azonnal kiszabható bírságok

Hacsak az ügy nem különösebben súlyos, a legtöbb közlekedési szabálysértést azonnal tudják bírsággal büntetni. A szabálysértések típusától és számától függően a sofőr több száz font összegű büntetéssel büntethető.

Az Egyesült Királyságon kívüli tehergépjármű-sofőröknek és fuvarozóknak azonnal és teljes összegben kell befizetniük a büntetés teljes összegét. Ha ez nem történik meg, a DVSA a járulék megfizetéséig elkobozza a járművet. A fizetés készpénzben, telefonon vagy elektronikus úton történhet.

A bírsága megkérdőjelezése

A pénzügyi befizetés nem azt jelenti, hogy elfogadja, hogy bűncselekményt követett el. Ha nem ért egyet a rögzített szankcióval, akkor a szankciót a meghatározott határidőn belül (általában 28 nap) megtámadhatja az Egyesült Királyság bíróságán.

Ha a bíróság beleegyezik abba, hogy megsemmisítse a büntetést, akkor a befizetett összeget visszatérítik Önnek.

Büntetőjogi bírság

Ha a bűncselekmény súlyosabb, akkor nfog bírságot kapni, hanem egy értesítést kap arról, hogy ügyét a bíróság elé terjesztik. Általában ebben az esetben is fizetnie kell pénzbüntetést, de ez nagyobb lesz, és akár 1500 fontot is elérhet. A tehergépjárművet elkobozzák, amíg a büntetést meg nem fizetik.

Ha a bíróság bűnösnek ismeri el, a befizetett pénzt a kiszabott pénzbírságra fordítják. Ha a bíróság által kiszabott bírság alacsonyabb, mint az Ön által fizetett pénzügyi letét, akkor a különbözet visszatérítésre kerül. Ha a bíróság megállapítja, hogy nem bűnös, akkor a teljes összeget visszatérítik. Természetesen joga van arra, hogy a bíróságon szállítmányozási ügyvéd képviselje önt.

A legsúlyosabb szállítmányozási szabálysértések

Az Egyesült Királyságban elkövetett legsúlyosabb közúti szállítmányozási szabálysértések esetén a járművezető arra számíthat, hogy letartóztatják és elviszik a rendőrségre kihallgatásra és másnap bíróság elé állítják. Ilyen bűncselekmények a következők:

  • Ittas vezetés
  • Veszélyes vezetés
  • A tachográf manipulálása vagy megzavarása
  • Vezetés tudatmódosító szer hatása alatt
  • Drogcsempészet vagy drog birtoklása

Összegzés

Az Egyesült Királyságba teherautókat szállító szállításszervezőknek gondoskodniuk kell arról, hogy a vállalat összes járművezetője:

  • megértse, hogy milyen jogai vannak az Egyesült Királyságban
  • rendelkezésére állnak egy szállítmányozási ügyvéd elérhetőségei, akit felhívhatnak, ha letartóztatják őket vagy nehézségekbe ütköznek.
  • megtanították neki, hogy egy esetleges szabálysértés után minden részletet jegyezzen fel, készítsen fényképeket vagy rögzítsen minden adatot a helyszínen, ha szükséges, és őrizze meg a DVSA vagy a rendőrség által nekik átadott hivatalos dokumentumokat.

A munkaadók dolga:

  • előzetesen kapcsolatba lépni szakemberekkel az Egyesült Királyságban vagy a közelben annak érdekében, hogy vissza tudjanak szerezni minden olyan vállalati járművet, amelyet egy szabálysértés, letartózás vagy más esemény következtében felügyelet nélkül hagytak
  • rendelkezni megfelelő pénzügyi kerettel a letétek vagy bírságok kifizetésére
  • ismerni a jogaikat, hogy egy bírságot vagy büntetést adott esetben fellebbezzenek.

A Brexit után szinte minden bizonnyal jelentősen megnő a közúti ellenőrzések száma az Egyesült Királyságban működő nem brit járművek száma. A szállítmányozási szolgáltatóknak előre ki kell találniuk olyan forgatókönyveket, amelyet a járművezetőknek ilyen esetekben követniük kell, és különös figyelmet kell fordítaniuk a szállítmányozási szabálysértések elkerülésére. Biztosítaniuk kell azt is, hogy a járművezetők tudják, mit kell tenni, és milyen törvényes joguk vannak az Egyesült Királyságban.

Chris Powell a Rothera Sharp Solicitors munkatársa.

Fotó: U.S Air Force photo/Senior Airman Tabitha M. Lee

Címke