A Közúti Szállítmányozási Felügyelet arra emlékeztetett, hogy „a legújabb generációs tachográfokat fel kell szerelni rövid hatótávolságú vezeték nélküli kommunikációs funkcióval”. Ez lehetővé teszi az ellenőrző szolgálatok számára, hogy hatékonyabban azonosítsák azokat a járműveket, amelyeket közúti ellenőrzésnek kell alávetni.
A DSLR-antenna (Dedicated Short-Range Communication – Dedikált rövid hatótávolságú kommunikáció) teszi lehetővé a kommunikációt a tachográffal. Ezzel az antennával az elhaladó járműről származó összesített információ kevesebb mint egy másodperc alatt letölthető.
Ez egy kis adatcsomag – 19 paraméter -, amely arról tájékoztat, hogy a tachográfban regisztráltak-e bármilyen problémát. A kódolt adatok az ellenőr számítógépére kerülnek, és a dekódolás után gyors választ ad arra, hogy történt-e manipuláció. Ha igen, a járművet ellenőrzés céljából megállítják, a közúti szolgálat letölti a tachográf teljes adatát, és esetleg büntetést szab ki” – így működik az ITD-berendezésekben használt technológia.
Ezenkívül az ellenőrök vizsgálhatják, hogy a járművezető nem vezetett-e bejelentkezett kártya nélkül, és többek között azt is, hogy a tachográf rögzíti-e a sebességet.
A gdanski vajdasági Közúti Szállítmányozási Felügyelet nemcsak Lengyelországban elsőként, hanem Európában harmadikként kapta meg a készüléket. A vásárlást teljes egészében a Pomorski vajdaság költségvetéséből finanszírozták.
A tachográfok adatainak távellenőrzése, amelyet november 9-én Pomorski-ban kezdeményeztek, néhány éven belül általánossá válik. Az Európai Unióban működő közúti ellenőrzéseket 2024 augusztusáig kell felszerelni olyan eszközökkel, amelyek lehetővé teszik a távoli adatátvitelt.