Ellentétben a legtöbb környezetbarát alternatívával a belső égésű motorokkal szemben, amelyek teljes egészükben gyárakban készülnek (mint az elektromos autók, vagy a biometánnal hajtottak), a néderlandi Air Solution olyam megoldást hozott létre, amely lehetővé teszi a belső égésű motor átalakítását, amelyet a járművekben használnak. A sűrített levegővel hajtott motor ötlete nem új. Ilyen hajtású autókon dolgozott többek között a Tata Motors gyártó is. A francia MDI Motor Develeopment International is csinált több mint tíz éve sűrített levegős miniatűr autót.
Az Air Solution esetében azonban nem csak személyautókról beszélünk – a motor átalakítása a kiszállító- és teherautókban is beválik. Ha lehet hinni a megoldás gyártójának, ígéretes hatótávot ígér. A CO2-kibocsájtás korlátozásának korában, valamint az Európai Unió általi előírások bevezetésekor, amelyeknek a célja a belső égésű motoros járművek teljes megszüntetése, a sűrített levegős motor sok teherautó és kiszállító autó számára a második életet jelentheti, valamint a mentőövet sok fuvarozási vállalkozás költségvetése számára.
Az Air megoldása a motor meglévő hengerfejét cseréli olyanra, amely az égéstérbe sürített levegőt présel. Az üzemanyagtartályt sűrített levegős tartályra cserélik.
A gyártó 600 km hatótávot ígér, a tartály sűrített levegővel való feltöltése pedig 4 perc alatt elvégezhető. A néderlandi cég szerint a motorok teljesítménye összehasonlítható a hagyományos üzemanyagot használó motorokéval. Az átalakító készlet, az Air Kit – körülbelül 12.000 euróba kerül.
Természetesen a levegős járműveknek is külön töltőinfrastruktúra kell, de itt könnyen felbecsülhetők a költségek. A sűrítők, amelyek sűrített levegőt gyártanak, működhetnek napenergiával, a technológia – ellentétben a hidrogénnel – nem túl bonyolult. Rendelkezésre áll a raktározási technológia is (légtartályok), amelyekhez nem kellenek ritka anyagok (mint az akkumulátorokhoz), és a későbbi újrahasznosítás is jól meg van szervezve.
A Solution Air szeretné kommercializálni a kiszállító autók átalakítását idén ősztől, mivel a tervezési és tesztfázis véget ért. 2022. vagy 2023-ra a piacon megjelenhetnek az átalakított személyautók is.
Az első levegős kiszállító autók már közlekednek
A néderlandi Terneuzen község idén júliusban átvette az első két sűrített levegős kiszállító autóját a megfelelő töltőberendezéssel együtt. Terneuzen vezetői a technológiában fontos befektetést látnak a jövőbe, a fenntartható és tisztább világba úgy, hogy eközben a mobilitásukat sem vesztik el.