Újabb konténertípus drágul a szemünk láttára. Hatással lesz az alapvető termékek árára

A Global Reefer Container Freight Rate index hűtőkonténer-index 48%-ot nőtt éves összehasonlításban 2021. harmadik negyedévének végén – derül ki a Drewry Shipping Consultans legújabb publikácoójával a hűtőszegmens kapcsán. A Drewry elemzői arra számítanak, hogy év végére az index növekedése kb. 55%-ot fog kitenni.

<1000
Újabb konténertípus drágul a szemünk láttára. Hatással lesz az alapvető termékek árára
Fotó: Maersk Container Industry

A hűtőkonténerek díjai lassan üldözőbe veszik a hagyományos konténerek szállítási árait (amelyeknek a növekedése éve összehasonlításban útvonaltól függően 300-500% között mozog). Ennek az oka a logisztikai kihívásokban keresendő a tengeri fuvarozásban, különösen a kikötői torlódásokban, ami hatással van a konténerek visszatérésének meghosszabbodott idejére.

A harmadik negyedév végére a hűtőkonténer díja kb. 4.600 dollár volt egy FEU-ért (a 40 lábas konténer megfelelője). Összehasonlításul – 2020. harmadik negyedéve végén nemsokkal volt 3.000 dollár felett. Idén a második negyedév végén a díj pedig kb. 4.000 dollárt tett ki.

Ennek következtében az exportőrök és a termékek szállíttatói, mint a banán, citrusfélék és fagyasztott zöldségek, nagyon magas fuvarköltséggel kell, hogy szembe nézzenek. Az éveken át tartó alacsony díjak miatt megengedhették maguknak, hogy belépjenek földrajzilag nagyon távoli piacokra is. Jelenleg az oda való eljutás nagyon magas költségekkel jár, amelyek végül a kiskereskedőkre és a fogyasztókra lesznek terhelve.

A hűtő fuvarozás díjainak megugrása egyértelműen gyorsabb, mint a szállított mennyiségek növekedése. A Drewry elemzőinek előrejelzése alapján a hűtőfuvarok 2021-ben el fogják érni a 136 millió tonnát, ami éves viszonylatban 3,2%-os növekedést jelent. Minden termékkategória növekedést könyvelhet el a banánokon kívül.

Hűtőkonténerek nem csak élelmiszerek számára

A jövő pedig nem néz ki biztatóan.

Bár egész 2021-ben a hűtőkonténerek gyártása a szakértők szerint rekordszintet fog elérni 170.000 FEU értékben, a Drewry elemzése kiemeli, hogy a megnövekedett kínálat a piacon nem feltétlenül csapódik le nagyobb hozzáférhetőségben.

Ez abból a tényből következik, hogy a tömegáruk konténereinek csillagászati ára miatt sok megbízó és fuvarozó hűtőkonténert használ a hagyományos teherszállításhoz is, ami kiszívja a konténereket a piacról, és meghosszabbítja a hazatérési ciklust a hűtendő termékek exportőreihez.

A helyzet javulására még egy darabig várni kell majd.

„A Drewry arra számít, hogy a nehéz piaci körülmények még egész 2022-ben tartani fognak, támogatva a hűtendő rakományok szállítására specializálódott hajók piacra dobását, valamint a hűtőkonténerek árának növekedését, a megbízók munkájának megnehezítése mellett” – olvashatjuk a tanácsadó cég elemzésében, amelyben a 15 legnépszerűbb tengeri útvonalat vizsgálták hűtőkonténerek számára.

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek