Az uniós munkavállalók „nem húzzák ki abból a sz*rból Nagy-Britanniát, amit maga csinált magának”

Edwin Atema, a holland FNV szakszervezet (a képen), amely többek között a hollandiai teherautó-vezetőket képviseli, meglepte a BBC Radio 4 hallgatóit azzal, hogy adásban káromkodott. Az FNV képviselője egy tegnap reggel élőben sugárzott interjúban kifejtette, hogy a szállítmányozási ágazatban Európa-szerte komoly problémák vannak. Ugyanakkor figyelmeztette az Egyesült Királyságot, hogy az Európai Unióból érkező munkavállalók nem fognak rövid távú vízummal a Szigetországba utazni, hogy segítsenek a briteknek.

Az uniós munkavállalók „nem húzzák ki abból a sz*rból Nagy-Britanniát, amit maga csinált magának”
FNV Transport & Logistiek/Facebook

A holland szakszervezeti vezető megjegyzései a szállítmányozási ágazatot Európa-szerte ért rövid, éles kritika részét képezték. A holland vezető úgy értékelte, hogy a szállítmányozási már régóta válságban van.

A bérek egy fontos terület, de nem az egyetlen. Ha látjuk, mi történik a szállítmányozásban, a járművezetők Európa-szerte, sőt Európán kívülről is teljesen elveszítik a bizalmukat az ágazatban. Ez az iparág már jóval a korona vírus krízise és a Brexit előtt is beteg volt – a felelőtlen multinacionális cégek kizsákmányolása miatt, amelyek lenyomják az árakat, és végül a lábukkal szavaznak. A sofőrök egyszerűen elkezdték elhagyni az iparágat” – mondta Edwin Atema.

Az iparágat érintő szabályozásokról kérdezve azt mondta, hogy „a szabályok még azt a papírt sem érik meg, amire írva vannak, mert nem hajtják végre őket, és senkinek sem érdeke a végrehajtásuk”. Az FNV képviselője azt is hozzátette, hogy nemcsak az Egyesült Királyságban, hanem Nyugat-Európában is a vállalatok a járművezetőkre egyszerűen úgy tekintenek, mint „a jármű kulcsának meghosszabbítására”, azaz egy olyan személyre, akinek egyszerűen azt kell tennie, „amit az ellátási lánc megkövetel”.

Egy megkérdezett újságíró azon tűnődött, hogy az Egyesült Királyságnak van-e esélye arra, hogy „vonzó ajánlattal” visszacsábítsa a járművezetőket. Atema válaszában hangsúlyozta, hogy páneurópai, hosszú távú megoldásra van szükség. Azt az elképzelést, hogy az uniós járművezetőket csábítaná a vízumrendszer, szintén egyenesen elutasította.

Szerintem ez rövid távon zsákutca lesz. Valamiféle Marshall-tervre lenne szükség, hogy az egész iparágat visszahozzuk a felszínre. Az Egyesült Királyságban például még kollektív szerződés sincs a teljes közúti fuvarozási ágazatra, így a munkafeltételekért folytatott verseny továbbra is az egyes munkáltatókon múlik, és ez soha nem jó jel arra, hogy az ágazatot visszahúzzák a felszínre. Tehát többre van szükség, és úgy gondolom, hogy azok az uniós munkavállalók, akikkel beszélünk, nem fognak rövid távú vízummal az Egyesült Királyságba menni, hogy segítsenek az Egyesült Királyságnak kijutni abból a sz**ból, amelyet saját maga hozott létre” – mondta Atema.

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek