TransInfo

AI – Mesterséges Intelligencia a fuvarozók szolgálatában

A cikk olvasási ideje 3 perc

A mesterséges intelligencia az elkövetkező 25 évben át fogja alakítani a mindennapi életet és a globális gazdaságot. Az automatizálás csökkenti az üzleti költségeket, de súlyosbítani fogja a társadalmi egyenlőtlenséget. Több száz millió munkahely válik elavulttá az elkövetkező évtizedekben, számos munkahelyet teljesen gépesítenek. Előrejelzések szerint a munkahelyek közel fele el fog tűnni a következő 25 évben.

 A mesterséges intelligenciát alkalmazó megoldások már hosszú évek óta jelen vannak a gazdaságban, de most paradigmaváltás előtt állunk. Számos előrejelzés, elemzés foglalkozik avval, hogy a következő évtizedekben a mesterséges intelligencia alkalmazása oly mértékben növekszik, hogy az már minőségileg fogja megváltoztatni a világgazdaságot, s vele együtt az emberek mindennapi életét.

Az előnyök

A költségek csökkentésének és a munkaerőhiány enyhítésének érdekében húsz éven belül a világ fejlett országaiban a jelenlegi munkahelyek felét igen nagy eséllyel automatizálják. Míg korábban az volt a jellemző, hogy a robotok fizikai munkákat végeztek, napjainkban már a magas képzettséget igénylő szakmákat is el tudják látni.

Önálló és közel-autonóm járművek Ma már lehetséges teljesen vagy részben önálló autókat, teherautókat, létrehozni. Az autonóm autók és teherautók potenciális előnyei közé tartozik a fokozott biztonság, csökkentett CO2-kibocsátás, a kellemesebb munkavégzés a sofőröknél és a megnövekedett termelékenység a teherszállításban.

AI – Mesterséges Intelligencia a kormány(kerék) mögött

A szállítmányozás terén lévő munkaerőhiány számos fejlett országban okoz gondot. Magyarországon is hiány van sofőrökben. A munkaerőhiány enyhítésére számos megoldás született vagy van születőben: Sok országban működnek vezető nélküli (GoA4) metró szerelvények, így Európa 8, Amerika 2, Ázsia 9 országában. Budapesten a 4-es metró szintén GoA4 elven, vezető nélkül működik. Ezek a járművek teljesen automatikusak, beleértve az ajtók bezárását, az akadályok felismerését és a vészhelyzetre adott válaszadást is. Nehezebb probléma a nem kötött pályán történő szállítmányozás automatizálása. A Google 2012 óta folytat sikeres kísérleteket a vezető nélküli személyautókkal. Több millió kilométert tettek meg a járművek baleset nélkül. Már négy szövetségi államban (California, Michigan, Florida, Nevada) találkozhatnak az autósok a Google autóival.

A robotok lázadását mikorra írjuk be a naptárunkba?

A mestreséges intelligencia elterjedése felveti azt a kérdést is, hogy hogyan lehet visszaélni vele. Olyan új támadási formák kerülhetnek felszínre, amik a mesterséges intelligencia sérülékenységét használják ki. Erről adott ki tanulmányt a 26 kutatóból álló csoport idén februárban a következő címmel The Malicious Use of Artificial Intelligence: Forecasting, Prevention, and Mitigation. A tanulmány a címre kattintva letölthető bárki számára.

A mesterséges intelligencia előretörése mégis megállíthatatlan és robbanásszerű folyamat, még ha egyes tudosok szerint pl. Stephen Hawking az emberiség végét jelenti.

Elon Musk egy példát is hozott a tiszta logika mentén gondolkodó robotok fejlődésére: ha egy elég intelligens gép funkciója a spam e-mailek minél hatásosabb eltakarítása lesz, minden további nélkül dönthet úgy, hogy a világ összes spamjétől a leghatékonyabb úton úgy tud megszabadulni, ha megszabadul az emberektől – spamek küldőitől. És valljuk be, ha figyelmen kívül hagyjuk a magunkkal szembeni elfogultságunkat, ez egy teljesen logikus lépés lehet: ha nem lesznek emberek, nem lesznek spamek sem.

Fotó: Pixabay

Címke