Fotó: AdobeStock / Kruwt

A fuvarozók ¾-e idén legalább 5%-kal emeli a fuvardíjakat ebben az országban

A növekvő működési költségek miatt számos francia fuvarozó cég 2023 első felében áremelést tervez. - derült ki a bp2r francia szállítmányozási tanácsadó cég felméréséből. A következő évre vonatkozó kilátások azonban meglehetősen pesszimisták.

A cikk olvasási ideje 3 perc

A bp2r legutóbbi gazdasági felmérése keretében 111 közúti fuvarozó céget kérdezett meg 2022. szeptember 29. és október 28. között.

„A 2021-es fellendülés eufóriáján felbuzdulva a fuvarozók nagy optimizmussal tekintettek a 2022-es működésre. Bár 2022 valójában elég jól indult, az ágazat végül lelassult, és meglehetősen pesszimista kilátásokat hozott 2023-ra.” – a bp2r tanulmány összesítése szerint.

A közúti szállítási piac fejlődéséhez számos bizonytalansági tényező kapcsolódik. A járművezetők hiánya súlyosbítja a még mindig korlátozott kapacitáskínálatot. Ebben a tekintetben a fuvarozók úgy tűnik, felismerték, hogy kezükben tartják a lapokat, különösen a béremelések révén, amelyeket a járművezetői szakma vonzerejének helyreállítása érdekében adtak. Úgy tűnik, hogy a közúti fuvarozás árai 2023-ban még mindig soha nem látott magasságokba fognak emelkedni, amit az energia- és gyártási költségek növekedése még tovább növel. Feltételezzük, hogy az elért emelések a fuvarozókat is arra szolgálják majd, hogy csendben beruházzanak a digitalizáció és a dekarbonizáció témakörébe” – kommentálta a felmérés eredményeit Luc Chambonnière, a bp2r közúti fuvarozásért felelős igazgatója.

Az árak emelkedni fognak

A díjak átértékelése során a fuvarozók nagyon magas elvárásokat támasztanak a megbízókkal szemben. A fuvarozók 76 százaléka tervezi, hogy 2023-ban több mint 5 százalékkal magasabb szállítási árakat kínál az ügyfeleknek. A megkérdezettek 20 százaléka 3-5 százalékkal szeretné emelni a tarifákat.

A 2022-es díjtárgyalások fő érve a 2021 végéhez képest 35-40 százalékos üzemanyagár-emelkedés volt. Emellett a fuvarozók a szükséges emeléseket a szén-dioxid-mentesítésbe és a szolgáltatások digitalizálásába való beruházás szükségességével indokolják.

A volumen és a foglalkoztatottság növekedése

A tanulmány összefoglalja a francia közúti áruszállítás elmúlt évét. Az első félévben a franciák jelentős volumennövekedést tapasztaltak, míg a tavalyi év második felét a lassulás jellemezte. A tanácsadó cég gyanúja szerint ez az ukrajnai háborúval és a sofőrhiánnyal függött össze.

A válaszadók 72 százaléka a tavalyi évet volumennövekedéssel zárta. Azonban csak 45 százalékuk számít arra, hogy ez a tendencia 2023-ban is folytatódni fog.

A tavalyi volumennövekedés együtt járt az ágazatban zajló dinamikus munkaerő-felvétellel, amely a vállalatok 75 százalékánál valósult meg. Céljuk az volt, hogy támogassák a növekedést, és megpróbálják csökkenteni a rendelkezésre álló járművezetők hiányát. 2023 első felében ez a tendencia még erősebb lesz, mivel a megkérdezettek 78 százaléka tervezi új alkalmazottak felvételét. A válaszadók 91 százaléka elismeri, hogy nehézségekre számít a járművezetők megtalálása terén.

Címke