Baden-Württemberg tartományban 2030-ig 1000 darab új parkolóhelyet hoznak létre, majd további több mint 2000 helyet- derült ki az Autobahn GmbH délnyugati részlegének bejelentéséből.
Az Autobahn GmbH a parkolóhelyek „sűrítésében” lát potenciált a meglévő területeken. Ennek érdekében a létesítményeket úgy alakítják át, hogy a rendelkezésre álló helyet maximálisan kihasználják. Ezenkívül az igazgató megvizsgálja, hogy a rendelkezésre álló parkolók közül melyek alkalmasak további párhuzamos vagy átlós parkolás bevezetésére.
Ezek az intézkedések már a következő három évben jelentősen növelik az A5-ös autópálya (Kreuzlach, Lußhardt és Mönchberg) és az A8-as autópálya (Kämpfelbach) parkolóinak kapacitását. 2023-ig további öt parkolóhelyet terveznek az A8-as (Pforzheim-Süd) és az A5-ös (Weidengrien, Blauenblick, Hardt és Galgenloch) autópályákon.
„Még mindig kevés”
A „Hellwach mit 80 km/h” tehergépkocsi-vezetői biztonsági szervezet szerint a parkolóhelyek számának tervezett növelése még mindig nem elegendő.
Nemcsak több pihenőhelyet kellene kialakítani a járművezetők számára, hanem a zaj és a hőség elleni védelmet is – szigetelőfalakkal vagy speciális földgátakkal a zavartalan alvás érdekében” – idézte a szövetség szóvivőjét, Dieter Schäfert a Die Zeit című német lap.
A német parkolók „digitalizálása”
A német autópálya-hatóság is lehetőséget lát a digitális megoldásokban. Egy olyan alkalmazásról van szó, amely tájékoztatja a sofőröket az autópálya-alkalmazásban található szabad parkolóhelyekről. Az elkövetkező években az a cél, hogy az autópályák mentén található, 70-nél több kamion parkolóhelyet tartalmazó összes parkolót intelligens rendszerrel szereljék fel. A vállalat szerint a telematikai folyamatok és az optimalizált parkolóhely kihasználás révén a parkolóhelyek száma 50 százalékkal növelhető.