Близько п’ятдесяти філіппінських водіїв зазнали експлуатації голландської компанії Trucksbanden Koning (TBK), що базується в Девентері, Нідерланди, повідомляє профспілка FNV.
Філіппінським далекобійникам недоплачували і півтора року вони жили в кабінах вантажівок, якими керували. FNV неодноразово повідомляв про цю ситуацію відповідні органи, у зв’язку з чим щодо компанії були активізовані перевірочні дії, кульмінацією яких стало останнє судове рішення.
Суд постановив, що зарплати мають бути приведені у відповідність до законодавчо встановленого рівня заробітної плати в Нідерландах. За оцінками FNV, для більш ніж 50 осіб це становитиме від 600 тисяч до 800 тисяч євро. Додатково суд присудив профспілці 25 тисяч євро компенсації для відшкодування понесених витрат.
За інформацією профспілки, на початку роботи в компанії водії вантажівок отримували зарплату приблизно 2 600 євро нетто. З цієї суми роботодавець вираховував витрати на проживання в розмірі близько 1 100 євро на місяць. Таким чином, у водіїв залишалося 1 500 євро заробітку за те, що вони працювали по 14, 15, а іноді й 16 годин на день. Таким чином, вони отримували на 800-900 євро менше, ніж гарантувалося їхнім голландським колегам за колективним договором.
Виплата штрафу
FNV вимагав від транспортної компанії дотримання колективного договору. Півроку тому в суді Овейселя було винесено рішення, згідно з яким TBK загрожує штраф у розмірі до 50 тисяч євро, якщо вона не буде дотримуватися колективного договору і не надасть відповідні документи на підтвердження цього.
ТБК не виконала рішення суду, тому справа знову повернулася до розгляду. Суд у Зволле підвищив максимальну суму штрафу до 200 тисяч євро, тобто за кожен день прострочення виконання рішення ТБК загрожує штраф у розмірі 2 500 євро.
Польська нитка
Представники профспілки поспілкувалися з філіппінськими водіями вантажівок під час розслідування умов праці в компанії. Далекобійники заявили, що приїхали до Нідерландів через Польщу в пошуках хорошої роботи, оскільки в Польщі простіші бюрократичні процедури.
