Opis

Celem ubezpieczenia ładunków jest kompensacja uszczerbku, jaki powstaje w majątku ubezpieczającego wskutek utraty, ubytku lub uszkodzenia towaru w wyniku wystąpienia zdarzeń losowych (ryzyk), na jakie narażony jest towar w czasie przewozu.

Przedmiotem ubezpieczenia są wszelkiego rodzaju ładunki wywożone za granicę i przywożone do Polski środkami transportu wszystkich rodzajów: drogowym, morskim, lotniczym, kolejowym lub śródlądowym. Dotyczy to także przewozu dokonywanego przy użyciu dwóch lub więcej różnych środków transportu (tzw. przewóz multimodalny).

Umowa ubezpieczenia może być zawarta w celu ubezpieczenia ładunku podczas jednego tylko przewozu (jednostkowa umowa ubezpieczenia). W celu ubezpieczenia ładunków określonego rodzaju podczas przewozów dokonywanych w określonym czasie, np. w ciągu roku (obrotowa umowa ubezpieczenia) lub umowa generalna dla transportów morskich.

Standardowo umowa ubezpieczenia zawierana jest w oparciu o Angielskie Klauzule Instytutowe (A), (B) i (C) 1.1.82,

Oferowana w nich ochrona ubezpieczeniowa obejmuje:

• Instytutowe Klauzule Ładunkowe (A) 1.1.82 pokrywają każde ryzyko straty przedmiotu ubezpieczenia lub szkody w przedmiocie ubezpieczenia z wyjątkiem tych, które są wyłączone tzw. klauzulą ogólnych wyłączeń, klauzulą wyłączenia niezdatności żeglugowej, klauzulą wyłączenia wojny i klauzulą wyłączenia strajku.

• Instytutowe Klauzule Ładunkowe (C) 1.1.82 pokrywają straty lub szkody z wyjątkiem wyłączonych tzw. klauzulą ogólnych wyłączeń, klauzulą wyłączenia niezdatności żeglugowej, klauzulą wyłączenia wojny i klauzulą wyłączenia strajku – spowodowane przez:

  • pożar lub eksplozję;

  • wyrzucenie na brzeg, wejście na mieliznę, zatonięcie lub wywrócenie się statku bądź jednostki pływającej;

  • wywrócenie się lub wykolejenie się pojazdu lądowego;

  • zderzenie lub zetknięcie się statku, jednostki pływającej lub pojazdu z jakimkolwiek obiektem zewnętrznym innym niż woda;

  • wyładunek w porcie schronienia;

  • poniesienie awarii wspólnej;

  • wyrzucenie za burtę statku.

• Instytutowe Klauzule Ładunkowe (B) 1.1.82 rozszerzają pokrycie wymienione powyżej o szkody lub straty powstałe wskutek:

  • trzęsienia ziemi, wybuchu wulkanu lub osuwania się ziemi;

  • zmycia za burtę statku;

  • przedostania się wody morskiej, rzecznej lub jeziornej do wnętrza statku, jednostki pływającej, ładowni, pojazdu, kontenera lub miejsca składowania;

  • całkowitej straty jednostki ładunkowej na skutek jej wypadnięcia za burtę lub zerwania się w trakcie załadunku na statek lub jednostkę pływającą albo w czasie wyładunku ze statku lub z jednostki pływającej.

Dla wszystkich rodzajów klauzul możliwe jest rozszerzenia ochrony ubezpieczeniowej o ryzyko mechanicznego uszkodzenia lub zniszczenia ładunku podczas wykonywania operacji załadunkowych na środek transportu w miejscu nadania i/lub wyładunkowych ze środka transportu w miejscu przeznaczenia.

Korzyści

- możliwość zawarcia zarówno dla jednokrotnego jak i wielokrotnego (okresowego) przewozu

Inne produkty lub usługi

- Ubezpieczenia OC przewoźnika drogowego w ruchu krajowym

- Ubezpieczenia OC przewoźnika drogowego w ruchu międzynarodowym

- Ubezpieczenie OC spedytora

- Ubezpieczenie ładunków w przewozie krajowym (CARGO)