Wśród zmian nad jakimi będą prowadzone prace przy projekcie ustawy, są m.in. zmiany w systemie szkolenia kierowców z 280 na 240 godzin, umożliwienie wnoszenia opłat ratalnych za roczne winiety czy wprowadzenie przepisów niwelujących nieuczciwą konkurencję przewoźników zagranicznych poprzez ograniczenie możliwości wielokrotnego wykorzystania jednorazowych zezwoleń na wykonywanie przewozów międzynarodowych.
Natomiast, jak poinformował nas Andrzej Maciejewski z GDDKiA, podwyżka winiet o 30% pozostaje bez zmian i brak jest przesłanek mówiących o prawdopodobnych zmianach przed 10 czerwca.
Dokument o porozumieniu można ściągnąć, klikając w ten link, lub przechodząc do artykułu na stronie OZPTD, gdzie wyszczegółowiono stawki dotychczas obowiązujące, stawki projektowane pierwotnie oraz stawki kompromisowe zaproponowane w dniu 29.05.2009 , Radzimy zwrócić baczną uwagę na fakt, iż pojazdy Euro 2 i Euro 3 wpadają w tej chwili do pierwszego przedziału ekologiczności. Strajku nie będzie conajmniej do 10 lipca. Ogólnopolski Związek Pracodawców Transportu Drogowego wyraża niezrozumienie dla informacji zawartych w dokumencie.